Ces roues en aluminium sont un choix évident pour qui souhaite facilement remplacer ses roues d’origine par un modèle plus performant. La Ksyrium S donne un coup de fouet aux performances de n’importe quel vélo. C'est une porte d’entrée accessible vers la qualité Mavic, sans prendre de raccourcis.
La Ksyrium S pèse 60 g de moins que l’ancienne Ksyrium UST tout en étant plus large, plus résistante et plus rigide latéralement. La technologie Fore renforce la rigidité. Le pont supérieur de la jante n’est pas percé, ce qui permet d’optimiser sa solidité et sa rigidité, et élimine le besoin de poser un fond de jante : c’est encore 30 g gagnés sur chaque roue. Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, monter et démonter un pneu n’a jamais été si facile ; notre technologie UST Tubeless réduit la résistance au roulement et augmente l’adhérence tout en limitant les risques de crevaison. Ces jantes sont fabriquées en France, dans notre usine de jantes en aluminium.
Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity permet d’optimiser la rigidité et le transfert de puissance, grâce à une tension des rayons soigneusement ajustée. Le corps de roue libre Instant Drive 360 associé au réglage automatique des roulements QRM Auto garantit un engagement rapide, une bonne rigidité et une durabilité augmentée. La Ksyrium S est rapide, et ça se voit. La peinture mate des moyeux, les soudures invisibles et la couleur noire des rayons donnent à la roue une identité visuelle forte et unique.
Elle peut être équipée de cassettes Shimano, et est convertible en Campagnolo ou XD-Road au moyen de corps de roue libre en option.
Merci de nous contacter pour connaître la disponibilité.
Caractéristiques :
Jante
- Matériau : Maxtal
- Hauteur : 22 mm
- Profil spécifique pour frein à disque
- Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
- Largeur interne : 19 mm
- Taille ETRTO : 622 x 19TC
- Technologie tubeless sans fond de jante Fore
- Technologie UST Tubeless
- Technologie de soudage SUP
Rayons
- Matériau : acier
- Forme : droits, plats, rétreints
- Écrous : aluminium, intégré Fore
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
Moyeux
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100
- Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
- Moyeux Infinity
- Système de roue libre Instant Drive 360
- Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Versions
- Standard de disque : Center Lock® uniquement
- Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
Compatibilité
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
- Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15
- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
Adaptateurs compatibles et corps de roue libre
- Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)
- Appui-fourche avant 12 mm ([LV2680500] - livré monté)
- Adaptateurs axe arrière 12 x 142 ([LV2510700] - livrés montés)
- Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière ([LV2510800] - livré monté)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
- Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
- Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram ([LV3430100] - livré monté)
Utilisation
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
- Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm
- Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
Livré avec
- Adaptateurs blocage rapide avant
- Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
- Valve et accessoires UST
- Guide utilisateur